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滑索安全技術(shù)要求
滑 索 安 全 技 術(shù) 要 求（試行）
第一章 設(shè)計、制造、安裝
第一條滑索位置應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB12352-90《客運架空索道安全規(guī)范》3.7條、3.8條規(guī)定。
第二條滑索的最大弦傾角超過10°時必須設(shè)阻尼裝置，滑行小車在與制動(緩沖)裝置接觸前瞬間速度不得大于3.5m/s,滑行小車制動應(yīng)平穩(wěn)、安全可靠。
第三條滑索與障礙物的距離應(yīng)不小于1.5米，相臨滑索的距離應(yīng)不小于1.5米。
第四條設(shè)計載荷應(yīng)符合GB8408-2000《游藝機和游樂設(shè)施通用技術(shù)條件》5.7條規(guī)定。
第五條滑索站房及設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位設(shè)計、施工，所使用的材料必須按相關(guān)技術(shù)要求檢驗合格，應(yīng)做好施工記錄，收集保管各種試驗、檢驗報告和其他技術(shù)資料，竣工后必須移交給用戶。
第六條重要零部件的材料應(yīng)有材質(zhì)證明。重要的軸和銷軸，宜采用力學(xué)性能不低于45號鋼的材料制造，熱處理要求應(yīng)符合GB/T699、GB/T3077的規(guī)定。焊接和螺栓連接應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范的要求。配套機電設(shè)備應(yīng)有合格證書。
第七條對站房的要求
1、站房塔架地腳螺栓連接應(yīng)符合GB50231-98《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》中的要求。
2、站房塔架上下樓梯的設(shè)置應(yīng)方便游客的集散，保證其安全。
3、安全柵欄應(yīng)滿足GB8408-2000《游藝機和游樂設(shè)施通用技術(shù)條件》4.13條要求。
4、站臺應(yīng)有保證游客和工作人員安全的活動空間，保證迅速疏散乘客，人流不能交叉。
5、塔架結(jié)構(gòu)應(yīng)保證足夠的強度和剛度，其安全系數(shù)的選取應(yīng)符合GB8408-2000 第5.4條表3的要求。
6、起點站應(yīng)有足夠的空間，必須分設(shè)等待區(qū)和出發(fā)區(qū)。等待區(qū)與滑索設(shè)備應(yīng)有足夠的安全距離。起點站必須設(shè)置安全可靠的乘客放行裝置。
第八條鋼絲繩及調(diào)整裝置的要求
1、鋼絲繩必須有出廠合格證和檢測報告。
2、鋼絲繩必須符合GB/T8918-1996《鋼絲繩》的要求，承載索應(yīng)采用線接觸、交互捻鋼芯鍍鋅鋼絲繩，牽引索應(yīng)采用線接觸、同向捻纖維芯鋼絲繩。
3、承載和牽引索的安全系數(shù)(鋼絲繩最小破斷拉力與最大計算拉力之比)應(yīng)不小于5 。
4、承載索垂直載荷與最小張力之比，不得大于1/10。
5、滑索宜采用雙繩，承載索直徑不小于12mm。
6、承載索應(yīng)有張力調(diào)整裝置，主要受力部件的安全系數(shù)不小于6，上下站固定端應(yīng)采取有效的防松措施和二次保護。
7、鋼絲繩的端部必須用緊固裝置固定，固定效率不小于80%，固定方法應(yīng)符合GB8408-2000 第5.16.4條要求。
8、鋼絲繩彎曲部位應(yīng)有襯墊，彎曲半徑不得小于10倍鋼絲繩直徑。
9、鋼絲繩的錨固節(jié)點焊縫、錨具等應(yīng)進行無損探傷。
10、采用多繩承載時，各承載索受力應(yīng)均勻。
第九條對滑行小車的要求
1、滑行小車所有構(gòu)件安全系數(shù)不小于6。
2、小車滑輪軸及重要焊縫應(yīng)進行無損探傷。
3、小車滑輪必須設(shè)計有防止鋼絲繩從滑輪槽內(nèi)脫落的裝置。
4、滑行車必須采用兩組繩輪，須有二次保護。
5、滑行小車在出廠前應(yīng)進行10倍額定載荷的負載試驗，不得發(fā)生任何損壞和變形。
第十條對乘座物的要求
1、乘座物應(yīng)采用由專業(yè)廠家生產(chǎn)的尼龍吊帶，應(yīng)有產(chǎn)品合格證或型式試驗報告，合格證中應(yīng)標(biāo)明材質(zhì)、額定載荷和破斷強度等參數(shù)，破斷強度不得小于1200Kg。
2、乘座物在使用前應(yīng)進行負載試驗，負載重量為額定載荷的10倍，不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞。
第十一條對制動(緩沖)裝置的要求
1、在滑索的到達站（終點站）必須設(shè)置雙重制動系統(tǒng)，每套制動系統(tǒng)必須能獨立止住乘客的滑行，保證起到可靠的緩沖和制動作用。
2、除制動裝置外，還必須使用防護墊。防護墊一般用軟性泡沫塑料填充，其厚度要求不低于400mm，面積不小于2.0（高）×2.0（寬）米。防護墊的懸掛應(yīng)牢固可靠，并充分發(fā)揮其緩沖作用。
第十二條對小車回收裝置的要求
回收裝置應(yīng)設(shè)防鋼絲繩脫出裝置。電動回收裝置應(yīng)設(shè)防過卷裝置。
第十三條其它要求
1、滑索設(shè)施應(yīng)有防銹防腐措施。
2、滑索設(shè)施應(yīng)可靠接地，接地電阻不得大于10Ω。
3、滑索應(yīng)設(shè)風(fēng)速計。
4、滑索起點和終點站之間應(yīng)有對講機或?qū)Ｓ秒娫捖?lián)系。
5、滑索入口應(yīng)有標(biāo)示牌，標(biāo)明乘客注意事項。
第二章 試驗與檢驗
第十四條 新建或改建的滑索竣工后，建設(shè)單位應(yīng)進行各種試驗與自檢，并應(yīng)詳細填寫自檢報告。
第十五條 試驗要求
1、試驗時風(fēng)速不得大于8m/s（4級）；
2、試驗載荷分額定載荷和超載（超載25％）試驗；
3、進行載人試驗前，必須使用模擬載荷；
4、在做載荷模擬試驗時，應(yīng)與正常時載荷的重心相同；
5、各種試驗中，被試驗的零部件不應(yīng)有永久變形及損壞；
6、試驗時做好試驗記錄，并存檔。
第十六條 無損探傷
1、無損探傷采用20%探傷抽檢；
2、采用磁粉或滲透探傷方法及其質(zhì)量評定應(yīng)按照J(rèn)B4730-1994《壓力容器無損檢測》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，檢驗質(zhì)量等級不低于Ⅲ級；
3、采用超聲波探傷方法及其質(zhì)量評定應(yīng)按照GB/T4162-1991《鍛軋鋼棒超聲波檢驗方法》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，檢驗質(zhì)量等級不低于A級。
第十七條 出現(xiàn)表1所列嚴(yán)重缺陷，必須整改完成后才能投入使用。其他缺陷應(yīng)限期整改。
表1
| 規(guī) 范 條 款 | 缺 陷 內(nèi) 容 |
| 第二條、第十一條 | 制動不可靠。 |
| 第五條 | 基礎(chǔ)設(shè)計不規(guī)范，不均勻沉陷和開裂。 |
| 第八條 | 鋼絲繩及調(diào)整裝置不符合要求。 |
| 第九條 | 滑行小車不符合要求。 |
| 第十條 | 乘座物不符合要求。 |
| 第十二條 | 無防脫出裝置，無防過卷裝置。 |
| 第十六條 | 探傷抽檢不合格。 |
第三章 運營管理
第十八條滑索的所有者，必須對游樂設(shè)施的安全運營負全面責(zé)任，履行安全管理職責(zé)?；鞒邪o運營單位的，必須在承包合同中明確運營單位的安全責(zé)任。
第十九條 新建和改建滑索在投入運營前，運營單位必須按有關(guān)規(guī)定到所在地區(qū)的地、市級以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)辦理注冊登記手續(xù)。
第二十條 滑索所有者或運營單位必須將滑索《安全檢驗合格》標(biāo)志固定在明顯的位置上。
第二十一條運營單位必須配備固定的安全管理人員（以下簡稱安全員），負責(zé)滑索的安全管理工作。安全員應(yīng)當(dāng)掌握相關(guān)的安全技術(shù)知識，并履行以下職責(zé)：
1、負責(zé)滑索的日常安全檢查并做好記錄；
2、檢查和糾正滑索運營中的違章行為;
3、編制定期檢驗計劃并落實定期檢驗的報檢工作;
4、組織緊急救援演習(xí);
5、組織游樂設(shè)施操作人員的培訓(xùn)工作。
第二十二條滑索的操作、維修保養(yǎng)等作業(yè)人員，必須接受專業(yè)的培訓(xùn)和考核，取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證》后，方能從事相關(guān)的工作。
第二十三條運營單位必須建立和健全各項安全管理體系，明確有關(guān)人員的安全職責(zé)，并予以嚴(yán)格執(zhí)行。其安全管理制度至少應(yīng)有：
1、建立安全管理體系，明確有關(guān)人員的安全職責(zé);
2、操作人員守則;
3、安全操作規(guī)程;
4、日常安全檢查制度;
5、維修保養(yǎng)制度;
6、定期報檢制度;
7、作業(yè)人員及相關(guān)運營服務(wù)人員的安全培訓(xùn)考核制度;
8、意外事件和事故管理制度。
第二十四條運營單位應(yīng)建立完整、準(zhǔn)確的滑索技術(shù)檔案，并長期保存。技術(shù)檔案的內(nèi)容至少包括：
1、滑索注冊登記表;
2、設(shè)備及其部件的出廠隨機文件;
3、年度維修計劃及落實情況;
4、安裝、大修的記錄及其驗收資料;
5、日常運行、維修保養(yǎng)和常規(guī)檢查記錄；
6、驗收檢驗報告與定期檢驗報告；
7、設(shè)備故障與事故的記錄。
第二十五條運營單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行游樂設(shè)施的年檢、月檢、日檢制度，嚴(yán)禁帶故障運行。安全檢查的內(nèi)容包括：
1. 對運營的滑索，每年要進行一次全面檢查。年檢除包括月檢內(nèi)容外，還應(yīng)對重要部件檢查、探傷抽查，必要時可對滑索進行載荷試驗。
2. 月檢至少應(yīng)檢查下列項目：
a．各種安全裝置;
b．制動系統(tǒng)及回收裝置;
c．滑索全線鋼絲繩、繩索、錨固和乘座物;
d. 基礎(chǔ)情況；
e.滑行小車受力部位是否有開裂、變形、磨損等異常; 滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活，輪槽磨損是否在規(guī)定范圍之內(nèi);
f. 檢查滑索沿線的植物生長情況，是否對滑行有妨礙。
3. 每天在使用之前至少應(yīng)檢查下列項目：
a．運行是否正常，有無異常的振動或者噪聲;
b.各易磨損件狀況;
c.乘座物和安全帶等是否完好；
d.潤滑點的檢查和加添潤滑油；
e.剎車和其他安全裝置是否有效及可靠;
f.滑索設(shè)施的塔架和各受力部件是否有裂縫和腐蝕，各連接螺栓是否牢固可靠;
g. 在每日向乘客開放前，必須進行試滑行和相應(yīng)的安全檢查。
檢查應(yīng)當(dāng)做詳細記錄，并存檔備查。
第二十六條應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕、斷絲等損傷情況,鋼絲繩損傷的允許值應(yīng)符合GB8408-2000中7.12表10的規(guī)定。在符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范內(nèi)，鋼絲繩斷頭應(yīng)插入繩股內(nèi)，不得有外露斷頭。鋼絲繩應(yīng)按規(guī)定定期適量加油，但不應(yīng)有滴落現(xiàn)象。鋼絲繩最長使用不得超過4年。
重要軸、銷軸的磨損和銹蝕允許值應(yīng)符合GB8408-2000中7.12表11的規(guī)定。
第二十七條滑索每次運行前，操作和服務(wù)人員必須及時詳細向游客講解安全注意事項。等待區(qū)的乘客只有在準(zhǔn)備滑行時，才準(zhǔn)進入出發(fā)區(qū)。滑索的出發(fā)點至少有兩名工作人員，指導(dǎo)和監(jiān)督游客按規(guī)定的姿勢穿好或坐上乘座物，并對安全措施進行檢查確認(rèn)。待終點站發(fā)出可以放行信號，方可放行。運行中要注意游客動態(tài)，及時制止游客的危險行為。
第二十八條當(dāng)遇到雨、雪、冰霜、霧及風(fēng)速大于8m/s（4級）天氣時，不得運行。
第二十九條同一條滑索上禁止兩輛滑車同時滑行。停止運營時，滑車必須拆下或鎖住，以免被擅自乘坐。
第三十條滑索終點站除有可靠的緩沖設(shè)施外，還應(yīng)有經(jīng)過訓(xùn)練的操作人員進行安全防護。工作人員應(yīng)有必要的安全防護措施。
第三十一條當(dāng)滑行速度過低或其他原因，游客無法到終點時，應(yīng)有相應(yīng)的救援措施。
第三十二條乘座物應(yīng)嚴(yán)格按使用說明書維護保養(yǎng)，并按規(guī)定的使用次數(shù)或壽命報廢，若因過度磨損發(fā)生開線或斷線時應(yīng)停止使用。
第四章 附則
第三十三條本技術(shù)要求中“滑索”是指乘客沿鋼絲繩靠慣性滑行的游樂設(shè)施，亦稱為“溜索”、“速降”、“飛人”等。
第三十四條本技術(shù)要求由國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)負責(zé)解釋。
第三十五條 本技術(shù)要求自2002年7月1日起試行。
